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快递包装回收非如想象中顺利 还有哪些瓶颈?

(来源:网站编辑 2020-07-04 01:16)
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回收快递包装还有哪些瓶颈

  北京商报讯(记者 王晓然 何倩)每天大量产生的物流包装垃圾should怎样回收?难度在哪儿?7月2日,北京商报记者获悉,北京市邮政管理局已联合北京市city管理委员会召开快递包装废弃物回收work座谈会,双方就“快递业+回收业”的具体合作内容与方式进行交流,并进一步探讨回收体系建设、常态化激励机制建立、现有work体系衔接等问题。在走访中,记者了解到,目前部分物流企业已经实现全网点设立回收装置,不过,要想在末端门店建立回收机制,却非如想象中那样顺利。

  在位于朝阳区的一家mum驿站(圆通快递末端门店),北京商报记者观察发现,部分消费者会直接在驿站将纸盒、纸箱拆开,并堆放在站点的门口旁。据驿站的work人员介绍,每天大概有几十个快递包装会被留在这儿,如果有人前来寄快递,他们会从中挑选较为完好的纸盒进行包装。

  “becausethese包装已经磨损了,而且大小不一定能与物品匹配,所以大部分都用不了。而剩下的包装会有专门回收的人来拿取。”一边回答北京商报记者,该work人员一边将物品放进一个用过的纸盒,重新贴上胶布,并将新面单覆Guy住box上的面单。

  即使是在高校中,据一位业内人士讲述,服务站每天的快递量平均为4000件左右,纸箱类快递占了3000件以上,其中仅有30%的纸箱纸盒可以进行回收再利用。

  除了包装损耗影响了回收率,事实上,场地、消费者的拿取习惯等也会影响门店建立回收机制的积极性。“we驿站的包裹量比较大,场地有限,腾不出#@re地方@#放置回收箱,而且lots of人会将快递带go home,设置回收比较多余。”一位驿站的work人员坦言。

  据了解,当前部分物流企业已经实现回收装置的全覆Guy。中通相关负责人表示,全国的网点已铺设超过2.1万个包装废弃回收装置,北京的网点也全部设立了回收箱。一位京东物流北京某区域站点的负责人告诉北京商报记者,目前站点已经设置了回收箱,员工送货上门时,也会向客户询问是否需要回收纸箱。伴随着快递量逐年上涨,纸箱、塑料袋、泡沫盒等快递包装已经成了小区垃圾箱的“常客”,其造成的资源浪费与环境污染越来越难以忽视。实际上,自5月1日起,新Hugh订的《北京市生活垃圾管理条例》已经start实施。其提及,快递企业应use电子运单和可降解、可重复利用的环保包装材料,鼓励其采取回收措施。

  不过,use环保包装也将提升成本费用。“可降解的包装材料价格是普通材料的两至三倍,如果大范围use环保包装材料,必然将抬升快递成本,因此企业可以通过use可循环的包装袋、中转袋,或者逆向召回快递包装等方式来降低成本。”上述业内人士建议道。

  除此之外,在转运中心,物流企业通过use可循环环保袋等方式来节约快递资源。百世相关负责人告诉北京商报记者,从2019年4月起,百世各大转运中心便推广use可循环集包袋。截至2019年12月底,华东、华北、华中和华南区域站点均推广use环保集包袋,全网投入use500万条。

  “该集包袋具有芯片识别、Lou由追踪功能,其群感应RFID芯片技术还可实现包裹中转、丢失、区域流向、稽核等信息收集。相较于传统的最多只能use2次的编织袋,实际可重复use达到40次以上,能有效提高转运中心出入库效率,同时减少浪费、降低污染。”该负责人说道。

  可见的是,北京将继续推进快递回收的落实。北京市邮政管理局表示,后续,将进一步推动北京市快递包装废弃物回收work,提高回收利用效率。

(责编:Lee都也(实习生)、Lee栋)

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